Una de las obras planeadas y pactadas para ser inaugurada por el presidente Enrique Nieto, no solo ha costado más de lo que se tenía contemplado, sino que además esta obra podría entregarse incompleta para el 2018. El Tren México – Toluca, que conectará el municipio de Zinacantepec en Toluca con Observatorio en la delegación […]
Una de las obras planeadas y pactadas para ser inaugurada por el presidente Enrique Nieto, no solo ha costado más de lo que se tenía contemplado, sino que además esta obra podría entregarse incompleta para el 2018.
El Tren México – Toluca, que conectará el municipio de Zinacantepec en Toluca con Observatorio en la delegación Álvaro Obregón, lleva hasta el momento una inversión de 46 mil 971 millones de pesos, pese a que el congreso de la Unión hubiese aprobado casi 7 mil 113 millones en el Presupuesto 2016.
El equipo constará de 30 vehículos de cinco vagones cada uno, realizando un recorrido de 57.87 kilómetros en 39 minutos de terminal a terminal, en un horario de las 4:00 horas hasta las 00:00.
Hasta diciembre de 2016, el proyecto contaba con un avance general del 45%, lo que significaba 5% menor a lo estipulado por el cronograma de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, no obstante, el tramo en construcción destinado al Gobierno de la CDMX presenta únicamente un avance del 20% de la obra, lo que ha ocasionado un retraso.
Este retraso ha ocasionado que la obra prevista para el 2017, según la SCT, haya sido pospuesta para abril del 2018 y posteriormente para finales del mismo año; a riesgo de que la construcción del tren solo llegue a la estación ‘Santa Fe’ y no a la terminal Observatorio, como se tenía contemplado.